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VoS NEWS DESK | ENERGÍA Y ORIENTE MEDIO | 15 September 2026
Arabia Saudí se enfrenta a una creciente presión sobre sus exportaciones de crudo después de que un ataque aéreo dañara su infraestructura energética y obligara a suspender temporalmente las operaciones del oleoducto East-West, una de las principales rutas utilizadas por el reino para transportar petróleo hacia el mar Rojo.
El oleoducto permite trasladar grandes volúmenes de crudo desde las zonas productoras del Golfo hasta el puerto de Yanbu, en la costa del mar Rojo, evitando parcialmente el estrecho de Ormuz. Su interrupción resulta especialmente preocupante porque el tráfico marítimo a través de Ormuz también se ha reducido drásticamente debido a la escalada militar en la región.
Según fuentes citadas por Reuters, Arabia Saudí dispone de reservas suficientes en Yanbu para mantener las exportaciones durante aproximadamente cinco a siete días si el oleoducto permanece fuera de servicio. Una interrupción prolongada podría provocar una reducción significativa de las exportaciones saudíes y aumentar todavía más la tensión en los mercados internacionales.
La situación se agravó con nuevos ataques de los hutíes contra Arabia Saudí. El grupo lanzó misiles y drones contra objetivos militares en Khamis Mushait, en el sur del país, mientras las autoridades saudíes emitían alertas de emergencia en varias ciudades. Reuters informó de que 13 civiles resultaron heridos en estos ataques.
El impacto ya se está reflejando en los mercados. El precio del Brent llegó a superar los 107 dólares por barril, mientras el West Texas Intermediate estadounidense se situó por encima de los 102 dólares, debido al temor a nuevas interrupciones del suministro.
La vulnerabilidad también se extiende a las principales rutas marítimas de la región. El lunes, únicamente cuatro buques de materias primas atravesaron el estrecho de Ormuz, frente a un promedio de alrededor de 125 buques diarios antes de la guerra. El estrecho es una vía fundamental para el transporte mundial de petróleo y gas natural licuado.
Al mismo tiempo, el tráfico en el estrecho de Bab el-Mandeb, situado entre Yemen y el Cuerno de África, también ha disminuido. El avance de los hutíes en zonas estratégicas de la costa del mar Rojo ha aumentado los riesgos para los buques comerciales y las cadenas internacionales de suministro.
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El daño al oleoducto saudí demuestra que incluso las rutas alternativas diseñadas para reducir la dependencia del estrecho de Ormuz pueden quedar expuestas durante una escalada regional.
Para los mercados globales, el principal riesgo es que varias interrupciones se produzcan simultáneamente: menor tráfico por Ormuz, problemas en el oleoducto saudí y mayores amenazas en Bab el-Mandeb. Una combinación de estos factores podría mantener los precios del petróleo elevados y aumentar las presiones inflacionarias en numerosos países.
La evolución de las reparaciones del oleoducto será, por tanto, uno de los principales indicadores para los mercados energéticos durante los próximos días. Si las operaciones se restablecen rápidamente, parte de la presión podría disminuir; pero una interrupción prolongada podría generar un nuevo deterioro de las perspectivas de suministro mundial.
Sources: Reuters / Saudi authorities / International energy market data / VoS News Desk.
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